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Camions militaires Les camions militaires sont des camions tout terrain destinés au transport en zones de guerre. Ils sont conçus pour pouvoir rouler dans des conditions difficiles et encaisser les chocs, pour un usage logistique camions "cargos" ou tactique opérations militaires. Ils peuvent posséder des cabines blindées et des supports d'armement d'autodéfense, être entièrement blindés pour une protection contre les mines, les mitrailleuses lourdes et les explosifs, ou privilégier la légèreté en fonction des différents besoins transport de troupes, transport d'artillerie, de vivres, camions ambulances... Les principaux constructeurs de camions militaires sont Iveco, Renault, Scania et Mercedes, qui ont développés de larges gammes à destination des armées. Pour en avoir un aperçu, consultez notre panorama des camions militaires.Trouverla mon camion de transport photo idéale Une vaste collection, un choix incroyable, plus de 100 millions d’images LD et DG abordables de haute qualité. Pas besoin de vous inscrire, achetez dès maintenant !
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Arrivéen 2020 sur le marché des poids lourds, Hyzon Motors est un constructeur américain spécialisé dans la construction d'autobus et camions électriques à PAC H2. Mercedes GenH2 Présenté en septembre 2020, le tracteur routier Mercedes-Benz GenH2 ressemble davantage à un concept sans lendemain qu'à un modèle proche de la
Sort orderSort order✔ Default✔ Photo title, A → Z✔ Photo title, Z → A✔ Date created, new → old✔ Date created, old → new✔ Date posted, new → old✔ Date posted, old → new✔ Rating score, high → low✔ Rating score, low → high✔ Visits, high → low✔ Visits, low → high Photo sizes Calendar Calendar Dans le transport, il y a ceux qui ont la réputation d'être des semelles de plomb, et ceux qui seraient plutôt semelles de plastique, c'est le cas des transorts Combronde. Roland Combronde, achète son premier camion en 1945. Une grève a lieu au même moment à la SNCF, et un industriel de la région de Thiers voit son ativité s'effondrer, il ne parvient ni a expédier ses sandales en plastique, ni à se fournir en matière première. Il contacte alors Roland Combronde, jeune entrepreneur. Après quelques voyages sur Marseille, et Paris, le business est lancé et le fabriquant de sandales restera longtemps client. L'entreprise s'est alors rapidement diversifiée, bien souvent pour completer les voyages de plastique. Ne pas mettre tous les oeufs dans le même panier est le leitmotiv de l'auvergnat. Au gré du rachat de plusieurs entreprises de transport de la région, l'entreprise croit rapidement. En 1996 l'entreprise compte 38 conducteurs et, Combronde qui compte bien se développer encore divise son entreprise en 3 sociétés. Présente dans de nombreux secteurs d'activité aujourd'hui, y compris le chemin de fer et disposant d'un parc de locotracteurs, Combronde ne cesse de grandir tout en restant familial après le rachat de gros transporteurs Bettoli, Arnaudin et plus récemment Dupoux. Dans cet album vous trouverez pas mal de photos, et bien sûr on en cherche toujours !!
Cabinescompactes. Garantie de mobilité MAN. En savoir plus. Le MAN e TGM. Entièrement électrique avec une autonomie jusqu’à 190 kilomètres. Une efficience remarquable, tant au niveau de la consommation que des coûts. Grande flexibilité d’utilisation et pack complet pour la mobilité électrique MAN. En savoir plus. Le MAN TGE.
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